Aufrufe
vor 1 Jahr

Mobile Maschinen 3/2017

Mobile Maschinen 3/2017

Moderner Lagerbetrieb

Moderner Lagerbetrieb ist ohne Gabelstapler, Hochhubwagen, Kommissionierer und Schubmaststapler nicht denkbar. Unternehmen in aller Welt brauchen diese Maschinen, um ihre Produkte und Materialien im Fluss zu halten. Seit mehr als 60 Jahren entwickelt Warner Electric – ein Unternehmen der Altra Industrial Motion Corporation – eine ebenso wichtige wie unscheinbare Komponente für Gabelstapler: die Bremsen. Auto-Stopp nach Energieausfall Sicherer Stopp für Stapler & Co Bremsentechnik für Gabelstapler Moderne Flurförderfahrzeuge müssen schnell, effizient und zuverlässig sein – und auf Kommando stoppen. Dafür bedarf es zuverlässiger Bremslösungen. Warner Electric bietet ein umfangreiches Portfolio rund um das sichere Abbremsen von Staplern und Co. Anders als bei Straßenfahrzeugen werden bei Gabelstaplern federbetätigte Bremsen verbaut. D. h. die Bremskraft wird durch passive Bauteile erzeugt, die erst bei Betätigung die Bremse öffnen. Sollte also die Energieversorgung des Staplers ausfallen, oder der Fahrer die Kontrolle verlieren, stoppt das Fahrzeug und wird von der Bremse gehalten. In vielen Fällen erfüllen elektrisch gelüftete Arbeitsbremsen wie die Modelle der ERD-Serie von Warner diese dynamische Bremsfunktion. Sie haben eine auf die Betriebsspannung des Gabelstaplers abgestimmte elektromagnetische Spule, deren Magnetfeld gegen den Federsatz wirkt und die Bremse bei angelegter Spannung löst. Die ERD-Bremsen sind in acht Standardgrößen und Bremsmomentkapazitäten von 5 Nm bis 300 Nm lieferbar. Die Auswahl des Bremsenmodells richtet nach der maxi malen Betriebslast und der Höchstgeschwindigkeit des Gabelstaplers. Umkippen ausgeschlossen Bremsen mit konstantem Bremsmoment wie die ERD eignen sich für viele Anwendungen, kommen aber an ihre Grenzen, wenn die maximale Zuladung im Vergleich zum unbelasteten Fahrzeug relativ hoch ist, beispielsweise bei elektrischen Hubwagen und Kommissionierern mit Fahrerplattform. Hier würde das zum Stoppen des voll beladenen Fahrzeugs erforderliche Moment das leere Fahrzeug so schnell zum Stillstand bringen, dass der Fahrer das Gleichgewicht verliert. 20 Mobile Maschinen 3/2017

BREMSEN I ANTRIEBE UND ANTRIEBSELEMENTE 01 Die ERD-Bremsen sind in acht Standardgrößen und Bremsmomentkapazitäten von 5 bis 300 Nm lieferbar Für derartige Anwendungen empfehlen sich hydraulisch verstärkte Bremsen wie die Baureihe ERDH von Warner. Bei dieser Bauart wird die von den Federn aufgebrachte Bremskraft hydraulisch verstärkt. Den notwendigen Druck erzeugt ein in die Mastzylinder des Gabelstaplers integrierter Kolben, der mit zunehmender Last auf den Gabeln das Bremsmoment erhöht. Auf diese Weise wird eine gleichmäßige Verzögerung über alle Betriebsbedingungen hinweg erreicht. Wieder andere Anwendungen verlangen im Betrieb eine Kombination aus konstantem Haltemoment und dynamischem Bremsmoment. Elektromagnetisch betätigte Bremsen bieten hierfür eine effektive Lösung. Die Varistop-Baureihe von Warner umfasst beispielsweise Einflächenbremsen mit Permanentmagneten, welche bei Spannungslosigkeit den Bremsanker anziehen. In dieser Betriebsart arbeitet die Bremse als Haltebremse. Die Bremsen werden mittels einer elektromagnetischen Spule freigegeben, ganz so wie die Bremsen der Baureihe ERD. Durch Variieren der Spulenspannung kann das Bremsmoment eingestellt werden. Bei Umkehrung der Polarität der Spule fungiert die Bremse jedoch auch als Betriebsbremse über das Fail-safe-Bremsmoment hinaus. Bremsen für moderne Antriebslösungen Mit der technischen Weiterentwicklung der Motorsteuerung haben sich bei den modernen Gabelstaplern die Aufgaben der Bremsen verändert. Bei den neuen Maschinen sorgen Wechselstrommotoren und drehzahlvariable Antriebe für optimale Fahrzeugleistung und Effizienz. Dabei übernehmen die Antriebe im Normalbetrieb auch einen Großteil der Bremsfunktion. Hierbei laufen die Elektromotoren im Generatorbetrieb und laden mit der beim Bremsen der Maschine zurückgewonnenen Energie die Batterie. Trotzdem benötigen Gabelstapler dieser Bauart noch eine mechanische Park- und Notbremse. So entstanden Neuentwicklungen wie die Baureihe Pan-Cake (PK) von Warner. Hier sorgen Werkstoffe mit hohem Reibwert und leistungsfähige Spulen für ein hohes Bremsmoment bei extrem kompakter Bauart. Aufgrund des flachen Profils ist dieser Bremsentyp ideal für Anwendungen mit knappem Einbauraum, z. B. Back-to- Back-Konfigurationen mit Doppelantrieb. Kundenspezifische Bremslösungen Kein Flurförderfahrzeug gleicht dem anderen, und die Hersteller kombinieren für die gewünschte Funktionalität im Betrieb häufig verschiedene Bremsentypen und Bremstechnologien. Warner Electric arbeitet mit seinen Kunden in der Fördertechnik eng zusammen, um die Bremsenprodukte den jeweiligen Anforderungen entsprechend zu konfigurieren und exakt anzupassen. Dank der schlanken Fertigung in den Warner- Werken in den USA, in Europa und Asien kann das Unternehmen auch die kundenindividuellen Produkte unter Einhaltung 02 Die Varistop- Baureihe umfasst Ein flächenbremsen mit Permanentmagneten 03 Bei der Baureihe Pan-Cake (PK) sorgen Werkstoffe mit hohem Reibwert und eine leistungsfähige Spule für ein hohes Bremsmoment bei kompakter Bauart der hohen Ansprüche der Branche an Qualität, Preis und Lieferzeiten herstellen. www.warnerelectric.com Your Global Automation Partner Ihr starker Automationspartner für mobile Arbeitsmaschinen Verschleißfreie induktive Sensorlösungen zur berührungslosen Weg- und Winkelmessung Robuste IP67/IP69K-Dauerlösungen durch vibrations- und schockfeste Sensoren mit vergossener Elektronik Erhöhte EMV-Festigkeit, speziell für Einsatz in Bordnetzen, und fahrzeugspezifische Anschlusstechnik (z. B. Deutsch, AMP, …) www.turck.de